汽車板塊股票有哪些？

上海汽車 長春一東 航天機電 福田汽車 東安動力 S佳通 亞星客車 全柴動力 曙光股份 *st昌河 星馬汽車 江淮汽車 風(fēng)神股份 航天晨光 長力股份 貴航股份 迪馬股份 st黃海 金杯汽車 雙錢股份 申華控股 交運股份 金龍汽車 st松遼 一汽富維 東安黑豹 ST寶龍 長豐汽車 東風(fēng)汽車 宇通客車 東風(fēng)科技 雙錢B股 *ST凱馬B 特力B 江鈴B 長安B特力A 江鈴汽車 萬向錢潮 海馬股份 黔輪胎A 青島雙星 長安汽車 模塑科技 天興儀表 博盈投資 一汽轎車 金宇車城 安凱客車 山東巨力 三環(huán)股份 中鼎股份 一汽夏利 中國重汽 中通客車 金馬股份 巨輪股份 寧波華翔 萬豐奧威汽車股票，是汽車廠家向社會籌集資金的重要方式。

汽車廠家自己發(fā)行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業(yè)的通行做法。

美國的福特公司，就是靠發(fā)行股票起家的。

日本的汽車廠家，最初也是靠發(fā)行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。

目前，國外汽車廠家仍然把發(fā)行股票或債券作為企業(yè)集資的重要手段。

在我國，汽車工業(yè)投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。

近年，隨著企業(yè)的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。

其中比較有名的有：一汽四環(huán)、一汽轎車、一汽金杯、上海汽車、江鈴汽車、長安汽車、湖北車橋等。

汽車板塊推薦什么股票？

在經(jīng)歷了去年的大幅增長后，業(yè)內(nèi)預(yù)計今年汽車行業(yè)景氣度整體依然向好，但各細分行業(yè)的景氣度將出現(xiàn)分化。

其中，整車市場增速或?qū)⒊霈F(xiàn)回落，客車市場仍處低迷，但自主品牌SUV車型、重型卡車以及一些汽車核心零部件則有望維持較高景氣度。

從子行業(yè)景氣度和個股估值兩條主線觀察，一些券商研究機構(gòu)為投資者遴選出了產(chǎn)品力上行、業(yè)績出現(xiàn)拐點或估值具有安全邊際的相關(guān)個股，并給出了投資建議。

高增長與低估值 在購置稅優(yōu)惠政策、三四五線地區(qū)需求增長以及SUV和新能源汽車銷量高速增長的帶動下，2016年我國汽車銷量達2790萬輛，同比增長13.6%。

具體看，乘用車銷量增幅為15%，其中景氣度最高的SUV車型增幅則高達45%；商用車銷量為365萬輛，增幅為5.8%。

各板塊龍頭股有哪些？

1、指標股：石油、工商銀行、建設(shè)銀行、石化、銀行、壽、神華、招商銀行、平安、鋁業(yè)、遠洋、寶鋼股份、航、秦鐵路、聯(lián)通、唐發(fā)電、江電力、鐵、太保2、金融、證券、保險：招商銀行、浦發(fā)銀行、民銀行、深發(fā)展A、工商銀行、銀行、信證券、宏源證券、陜投A、建設(shè)銀行、華夏銀行、平安、壽、太保3、產(chǎn)：萬科A、金集團、招商產(chǎn)、保利產(chǎn)、泛海建設(shè)、華僑城A、金融街、華企業(yè)4、航空：航、南航空、東航空5、鋼鐵：寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份6、煤炭：神華、蘭花科創(chuàng)、平煤安、灤股份、兗州煤業(yè)、潞安環(huán)能、恒源煤電、陽新能、西山煤電、同煤業(yè)7、重工機械：船股份、船舶、三重工、安徽合力、聯(lián)重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船際、山推股份、太原重工8、電力能源：江電力、華能際、電電力、漳澤電力、唐發(fā)電、投電力9、汽車：安汽車、重汽、汽夏利、汽轎車、海汽車、江鈴汽車10、色金屬：鋁業(yè)、山東黃金、金黃金、馳宏鋅鍺、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業(yè)、吉恩鎳業(yè)、包鋁業(yè)、金嶺南、云南銅業(yè)、江西銅業(yè)、株冶火炬龍頭股含義：指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業(yè)板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業(yè)板塊股票的漲跌起引導(dǎo)和示范作用。

龍頭股并不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。

成為龍頭股的依據(jù)是，任何與某只股票有關(guān)的信息都會立即反映在股價上。

簡介：龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業(yè)板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業(yè)板塊股票的漲跌起引導(dǎo)和示范作用。

龍頭股并不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。

龍頭股注意事項：1、弱市中的機會極難把握，漲停后一般進入整理的居多，若沒有明顯的把握寧可放棄。

2、龍頭股漲停第2日并非全都漲停，甚至可能留下較長的上影線，這并不一定意味著行情已經(jīng)結(jié)束。

3、強勢市場與弱市或平衡市中龍頭股的表現(xiàn)差別較大，弱市或平衡市中，強勢股的行情比較短暫，不可有過高預(yù)期。

2015年新能源汽車龍頭股有哪些

1、新能源概念股，包括上汽集團、宇通客車（600066）、江淮汽車（600418）、福田汽車（600166）、長城汽車（601633）；核心零部件方面，包括億緯鋰能（300014）、駱駝股份（601311）、拓普集團（601689）、方正電機（002196）、萬里揚（002434）、三友化工（600409）、銀輪股份（002126）、雙林股份（300100）、欣旺達（300207）；充電樁領(lǐng)域，包括中天科技、國軒高科（002074）、亨通光電、合康新能（300048）、許繼電氣（000400）。

2、新能源又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。

指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

太陽能（天威保變）、風(fēng)能（東方電機、）、生物質(zhì)能（天茂集團）、）、燃料電池（力元新材）等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。

3、在新年以來的2個交易日中，新能源汽車投資主題整體表現(xiàn)不俗，據(jù)統(tǒng)計顯示，在相關(guān)概念股中，開年以來漲幅超過5%有26只，其中，佳電股份、鴻利智匯、上海普天、當(dāng)升科技、中國汽研等概念股漲幅居前。

新能源汽車概念股龍頭有哪些

目前，A股中主要的新能源汽車概念股有：比亞迪、萬向錢潮、松芝股份、宇通客車、上汽集團等。

充電樁設(shè)施匱乏一直是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一，因此，產(chǎn)業(yè)政策這方面也是大力支持。

據(jù)悉，《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)意見》等文件將于近期出臺。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，如果新能源汽車累計產(chǎn)銷量將超過500萬輛。

按照一輛車對應(yīng)1個慢充、0.2個快充計算，預(yù)計截至2020年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場規(guī)模。

新能源電動汽車的核心技術(shù)在于動力電池、驅(qū)動電機與電控系統(tǒng)，提升這些核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力是中國制造強國戰(zhàn)略的核心所在。

在環(huán)保及制造升級的政策推動下，市場人士預(yù)計新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈將成為受益最快的子行業(yè)，相關(guān)標的有望迎來絕佳的成長性投資機會。

動力電池板塊看好東源電器（16.29）以及未來規(guī)劃打通電池上游產(chǎn)業(yè)鏈的ST路翔；電機電控方面，國內(nèi)最有代表性的驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商是上海電驅(qū)動和上海大郡，看好大洋電機（7.98）（一舉收購電控龍頭上海電驅(qū)動）和正海磁材（16.65）（收購電控專家上海大郡）；充電設(shè)施相關(guān)概念股，看好布局全球充電站終端建設(shè)的能源互聯(lián)網(wǎng)入口龍頭特銳德（18.2），建議關(guān)注在充換電產(chǎn)品技術(shù)方面具備難以替代性的公司，如易事特（26.21）、奧特迅（19.49）、眾業(yè)達（16.83）等。

請教高手,汽車股現(xiàn)在怎么樣？

汽車行業(yè)：基本面仍樂觀 上漲行情有望再度呈現(xiàn)http://www.sina.com.cn 2010年12月24日 08:50 中國證券報-中證網(wǎng)[ 微博 ]中國證券報中證網(wǎng)與市場普遍的謹慎看法相反，我們認為2011年汽車行業(yè)基本面仍值得樂觀，且仍存在豐富的投資機會。

由于我國仍處于汽車消費普及期，且2011年行業(yè)產(chǎn)能利用率將維持高位，我們認為2011年汽車板塊業(yè)績增長低于預(yù)期的可能性很低，好于預(yù)期的可能性則很大。

在投資策略方面，我們不僅建議可以自下而上把握結(jié)構(gòu)性機會，同時我們也認為，在行業(yè)當(dāng)前估值水平仍較低的情況下，一旦行業(yè)銷量或者業(yè)績表現(xiàn)好于預(yù)期，汽車板塊階段性的整體上漲行情有望再度呈現(xiàn)。

預(yù)測2011年汽車銷量將增長18%左右，利潤增速有望達20-25%。

綜合考慮我國仍處汽車消費普及期的特點以及兩年高速增長之后增速必然回落的行業(yè)規(guī)律，我們預(yù)測2011年汽車銷量增速為18%左右。

另據(jù)我們統(tǒng)計，2011年行業(yè)產(chǎn)能利用率將較今年略有提升，由此預(yù)測2011年汽車行業(yè)利潤增速仍將超越銷量增速。

零部件板塊蘊含更多投資機會。

零部件企業(yè)將長期受益外資品牌替代、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及我國汽車保有量迅速增長帶來的龐大售后市場需求，因此也將具有比整車企業(yè)更為廣闊的成長空間。

我們建議可從細分行業(yè)龍頭、受益政策或法規(guī)升級、外延式增長機會等方面角度選擇零部件標的。

新能源汽車類公司將繼續(xù)異彩紛呈。

2011年，新能源汽車領(lǐng)域最大的看點，在于私人購買新能源汽車有望實現(xiàn)量的突破。

我們預(yù)測2011年私人購買數(shù)量將達到萬輛級別，這一規(guī)模已足以檢驗相關(guān)新能源整車、零部件以及配套基礎(chǔ)設(shè)施的性能水平和可靠程度，由此鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將初步顯露雛形。

我們建議看好的就是真正能在未來競爭中脫穎而出，成為相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)勝者的領(lǐng)先企業(yè)。

階段性整體上漲行情仍可期待。

2011年汽車板塊業(yè)績增長低于預(yù)期的可能性很小，好于預(yù)期的可能性則很大，板塊估值觸底后的整體回升行情仍可期待。

當(dāng)前汽車板塊整體估值水平為17倍PE，屬于合理范圍，但上汽等行業(yè)龍頭公司估值僅為12倍PE左右，存在明顯的上升空間。

早則春節(jié)后遲則一季報披露期間，即有可能是汽車板塊整體上漲的第一個階段性時機。

結(jié)構(gòu)性機會將繼續(xù)演繹。

除了階段性的整體行情可以把握外，從自下而上角度仍有眾多結(jié)構(gòu)性機會值得把握，2011年我們重點推薦：江淮汽車（11.46,0.00,0.00%）(600418)、星馬汽車（25.58,-0.54,-2.07%）(600375)、特爾佳（19.51,-1.64,-7.75%）(002213)、威孚高科（36.55,0.00,0.00%）(000581)、萬向錢潮（14.60,-0.57,-3.76%）(000559)。